对于城市冬季融雪问题，欧美目前的做法是:机械铲雪后，在道路上撒炭渣、粗砂、树枝渣等物质来防滑，黑龙江能用的融雪剂厂家，也利用这些渣类物质的深色来吸收太阳的热量，以增加地面温度来融雪。使用后的炭渣和树枝渣可以放入道路边的绿地中，没有污染。对实在需要撒融雪剂的路面，要先用铲雪车扫掉地面上的大部分积雪，融雪剂，然后撒少量融雪剂来防止道路上结冰。并且充分利用地表热、太阳辐射热和汽车驾驶中自身释放的热量来帮助道路融雪。为防止融雪后的盐水渗入地下或污染地表水，英国采取了汇集盐水的方法，在城市路桥旁，铺设管道，收集融雪后的盐水，终---到污水处理厂处理后再用，值得借鉴。
特点：
1.融雪、融冰、---。
2.冰点低，摩擦衰减率低。
3.对混凝土、金属、绿植的影响降到了，做到无害化的标准
4.相对于---盐融雪剂，本品没有令人不快味道。
主要技术指标
本公司生产的固体融雪剂复合美国sea-ams-1431d<航空道路除冰融冰固体化合物>。
外观：白色不规则颗粒固体。
水份：≤1%
颗粒度：2-6mm
氯离子：<100ppm
ph值（15%溶液）：8-11
闪点：>;93oc
全浸没腐蚀试验测试：ams4367镁合金失重<0.2mg/cm2·24h
镉板循环腐蚀测试：镉板失重<0.3mg/cm2
重金属（铅、铬、镉、）各组分：<1ppm
由于冬季融雪盐水向下层渗入，山东融雪剂生产厂家， 导致一些梁头及帽梁混凝土构件出现裂缝、剥落、钢筋外露、锈蚀，同时还使部分桥梁线缆受到损坏。盐水对路面损坏虽不像桥梁那样明显，但却加速了路面混凝土构件的老化，有一些建成不足 5 年的道路已出现大面积龟裂，---影响了道路的使用寿命。如果融化的盐水流入下水道中，同样腐蚀下水管道中的钢筋，缩短管道的使用寿命。 氯化物融雪剂对钢筋混凝土路面（桥面）造成破坏的机理在于： 化雪的盐水从路面裂缝处渗入桥体钢筋混凝土结构中
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