选取---、氯---、氯化钙、cma等融雪剂，配置20%浓度的融雪剂溶液，测试经冻融循环后对集料力学性能的影响。试验结果表明:不同类型的融雪剂对集料的压碎值影响不同，---溶液对集料压碎值的影响，cma溶液对集料压碎值的影响，且与自来水相当;压碎后，集料的通过率变化趋势基本一致。当筛孔孔径为4.75mm时，---、氯化钙、cma、自来水、氯---盐冻后集料的通过率分别为36.8%、34.9%、33.2%、32.2%、32.1%，说明cma和氯---溶液对集料盐冻后力学性能的影响较小。
由于冬季融雪盐水向下层渗入， 导致一些梁头及帽梁混凝土构件出现裂缝、剥落、钢筋外露、锈蚀，融雪剂，同时还使部分桥梁线缆受到损坏。盐水对路面损坏虽不像桥梁那样明显，但却加速了路面混凝土构件的老化，有一些建成不足 5 年的道路已出现大面积龟裂，融雪剂国外厂家，---影响了道路的使用寿命。如果融化的盐水流入下水道中，同样腐蚀下水管道中的钢筋，生产融雪剂的厂家，缩短管道的使用寿命。 氯化物融雪剂对钢筋混凝土路面（桥面）造成破坏的机理在于： 化雪的盐水从路面裂缝处渗入桥体钢筋混凝土结构中
国内融雪剂现状：
目前国内融雪剂产销量数据依靠氯化钙的产量粗略计算。国内融雪剂年产量在100万吨左右，道路融雪剂厂家，出口量占1/3。融雪剂主要有两种，有机融雪剂和氯盐类融雪剂。有机融雪剂对基础设施没有腐蚀作用，由于价格过高，只是在机场、高尔夫球场等场所少量施用;在城市、高速公路中融雪应用较广的是氯盐类融雪剂。
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