盐类遇水以后，会发生盐涨现象，造成道路路基破坏，给道路维护加大难度。氯盐渗透到混凝土中，融雪剂工业盐，会促进混凝土的冻融。但它主要的破坏作用还是对钢筋的腐蚀。当氯离子到达钢筋表面并超过一定量(临界值)时，原来处于钝化状态的钢筋，就会活化、腐蚀。锈蚀产物的体积会膨胀2~6倍，使混凝土保护层发生顺钢筋开裂、脱落的状况，导致结构承载力下降或丧失。盐类对水泥混凝土路面，尤其是沥青混凝土路面同样也存在危害，盐类物质与沥青相互作用，---减小沥青材料与沙石料的黏合能力，造成沥青表面脱落，在行车荷载的作用下大面积路面破损。国外在这方面的教训远比我们深刻得多。据统计，美国由氯盐(氯盐融雪剂是重要组成部分)腐蚀破坏环境的成本可占gnp的4%(相当于美国的开支);美国公路系统的58万多座桥梁中，有10万多座被确定为结构不足，修复成本为780亿-1120 亿美元;1972年英国修建的11座桥梁，15年后已经花了相当于建桥资金1.6倍的维修费;在丹麦哥本哈根调查的l02座桥梁中.，50%的桥梁钢筋被---腐蚀……这些都是使用氯盐融雪剂所致。这方面的问题也十分---，北京市的西直门桥、大北窑桥等早期建的2l座城区立交桥腐蚀破坏非常---，融雪剂，有些后期建成的预应力混凝土桥，防渗能力好于以往，但同样无法摆脱钢筋被腐蚀的厄运。
氯化盐融雪剂对金属的腐蚀性比其他物质
常用融雪剂以盐类为主，路面上盐将冰融化后，随雪水流淌。盐类物质进入地下以后，势必会对当地的地下水资源造成污染，融雪剂多少钱一吨，食用被融雪剂污染的水会对人体健康产生---危害。由于工业盐没有使用标准，工业盐多含有亚盐，人饮用后会出现，如果量大可以致人。因此，融雪剂的损害不可小视。现在市面上所说的融雪剂(氯化钙)其实并不。只要是融雪剂，它或多或少会对环境造成影响。从化学上讲---、氯化钙两种物质都是盐，对工程和绿化都具有不同程度的伤害。氯化钙的好处在于它的冰点比------，-20℃以下都能用，对植物、土壤的损害略小，可是也不能说它。因此，除雪融冰应该慎用融雪剂。切莫一时急用，造成长远危害。
在寒冷干燥的冬季，降雪既净化了空气，减少了人们的发病率，又能沐浴田地，给农民朋友带来---。然而降雪又给外出的人们带来了诸多不便，融雪剂检测机构，甚至寸步难行。降雪不仅影响了正常的交通运输，而且使交通运输的安全成为---的问题，要使这一问题迎韧而解，融雪剂是您的理想选择，融雪剂
mgcl2·6h2o：62%（±2%）
nacl ：38%（±2%）
复合-2型：在上述标准的基础上添加了1-1.5%的hmk防锈剂。
粒径：3±1mm
技术特性：本品原料盐、镁考究，利用氯---在空气中凝固点高的原理，采用新工艺和设备，以其的造粒方式精制而成，是新型的防冻融雪产品。
为减缓本品对桥梁、路牌、挡板、汽车底牌等金属物的腐蚀，而生产的复合-2型融雪剂，不仅具有上述特点，更具有防腐的特性。其腐蚀速度复合型融雪剂为mdd=26.56，复合-2型融雪剂为mdd=13.67（自来水mdd=19.05）。
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